5 fatos fáceis sobre Faculdade de urbanismo São Paulo Descrito

Saiba como este barão residia em Casa Branca, as razões de deter construído uma nova casa na capital paulista nãeste estãeste natural claras. Possivelmente por estar ligado à política ele pode deter mudado de modo a Sãeste Paulo, de modo a ficar mais próximo da entãeste Presidência do Estado ou exatamente de outros colegas fazendeiros do café, que já haviam partido para o bairro por Campos Elíseos.

Sou estudante do último ano por arquitetura, este tema do meu trabalho de conclusãeste será projetar 1 abrigo/centro por reabilitação de modo a moradores de rua e utilizadores pelo local onde existia a rodoviária.

ISSO E F A T O …. Os "politicamente corretos" de que se melindram quando se fala FATOS E VERDADES de que eles naum gostam de enchergar e nao gostaram do qual eu postei que enfiem sua própria lingua pelo rabo…Eu tenho DIREITO de Debater A VERDADE….

Passei ali na frente por muitos anos e realmente é triste olhar a degradaçãeste do local, ver a história se perder diante do descaso do Governo, fico imaginando como seria o dia a dia ali a partir de quando foi Hospício, Quartel, é tão fascinante este passado que poderia ser resgatado se este prfoidio fosse restaurado e Livre ao público e nãeste é por carência por dinheiro porém sim por excesso por corrupçãeste e ganância qual a cidade está tãeste abandonada, SP ou melhor O País do futebol é bem rico porém mal administrado

Depois que acabaram utilizando ESTES trens por longo percurso, e ESTES trens do subúrbio até Mayrinque de que saiam da Estaçãeste Júlio Prestes, a Rodoviária também igualmente similarmente identicamente conjuntamente começou a se degradar.

Vi esta postagem A cerca de o Terminal Rodoviário da Luz há uns dias e achei natural interessante e ao exatamente tempo fiquei triste usando este descaso de que este patrimônio das cidades e as áreas centrais destas sãeste tratados.

Gostaria demasiado por poder ajudar de alguma FORMATO de modo a preservar esse patrimônio histórico e arquitetônico. Tenho fotos do palacete tiradas em maio do 2009. Olhar pelo

Usei muito essa rodoviaria. Mudei para Bombas em 1976, contudo vinha a todos os momentos de modo a São Paulo embarcando e desembarcando na Luz até transferirem as linhas qual iam de modo a o sul por Bombas para este Tiête e posteriormente de modo a este péssimo terminal Bresser (qual nem sei se existe clique nos recursos ainda).

Tais como as autoridades podem exigir de particulares a preservação do bens tombados se este próprio governo não cumpre seu dever cuidando Destes bens que lhe pertencem?

Minha primeira viagem para Sãeste Paulo, entãeste uma criança por 5 anos de idade, teve o desembarque nessa rodoviária. Exatamente usando a pouca idade a lembrança do terminal nunca saiu da minha cabeça: um lugar mágico, moderno, bem diferente do interior do Santa Catarina, por onde eu tinha saído. Daquela viagem, isento exagero, nada me marcou mais…

Parabfoins pela matéria sobre a antiga rodoviária de Sãeste Paulo, na praça Júlio Prestes. Por favor, deixo saiba como sugestãeste que sejam publicadas maté especialmenterias Derivado do outras 2 rodoviárias extintas na nossa cidade: Terminal Glicério (perto do Parque Dom Pedro) e Terminal Bresser (ao lado do metrô).

Qual ótimo deter encontrado tal reportagem cá. A todos os momentos passava ali por essa rua e ficava curioso Acerca aquela enorme construção em estado deplorável. Uma pena de que a cada dia ele está pior… só estãeste esperando cair de vez precisamente. A calçada pelo entorno do imóvel é interditada… Uma pena.

, diz Renê Siqueira usuário do metrô enquanto aguarda a composição sair da estaçãeste Pedro 2º rumo ao Brás.

A Expresso Brasileiro qual na epoca ainda operava linhas de modo a este interior, operava diversas agencias, a ser uma delas pouco Ainda mais a frente da Cometa, e outras na Av. Senador Queiroz, na Rua Tabatinguera (no terreo, esquina com a Praca Joao Mendes, aonde Este momento ha uma comércio do fragrancias), na Av. Rangel Pestana (pelo terreo daquele predio bege na esquina com este Terminal Parque Dom Pedro), entre outros. ESTES carros (Automóvel lotacao) da Zefir (vermelhos) e a Expresso de Luxo (pretos) partiam da Av. Ipiranga, 952, pertinho do extinto Cine Windsor (qual pegou fogo recentemente apos virar uma Smart Fit). Outro detalhe interessante e de que reza a lenda que a Folha teria recebido por uma fabricante de pastilhas um enorme lote saiba como FORMATO por pagamento do uma divida por anuncio. Esse lote era tao grande qual a Folha acabou utilizando as pastilhas de modo a revestir seus predios, contendo a famosa rodoviaria.

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